Branża TSL
4 minuty.
Każdego ranka.
Bez korpomowy, bez wypełniaczy. Tylko to, co realnie wpływa na Twój biznes. Bezpłatnie.
✓0 złbez karty · bez triala · bez paywalla✓ Bezpłatnie✓ Bez spamu✓ Wypisujesz się jednym kliknięciem
Pn–pt o 6:30 · 4 min czytania
TSL do porannej kawy
środa, 1 lipca 2026- Niemcy00:00–22:00
- Austria00:00–05:00; 22:00–24:00
- Szwajcaria00:00–05:00; 22:00–24:00
- Francja22:00–07:00
- Włochy07:00–24:00
- Pn 4.05Start akcji Roadpol „Truck & Bus Operations” — wzmożone kontrole ciężarówek i autobusów w 27 krajach UE, potrwa do 10 maja
- Śr 6.05Za 12 dni startuje TRA 2026 w Budapeszcie — największa europejska konferencja badań i innowacji w transporcie, organizowana przez Komisję Europejską. Temat przewodni: „ReGeneration in Transport”.
- Zamontowałeś tachograf G2V2 w busie przed terminem? W Niemczech musisz go już używaćPolski przewoźnik dostał 250 euro mandatu po kontroli na autostradzie w Niemczech. Tachograf był zamontowany, ale nieużywany — bo unijny obowiązek wchodzi dopiero 1 lipca. Według niemieckiego FPersV zamontowane urządzenie musi być aktywne bez wyjątków.💡 Co to znaczyMasz busa z nowym tachografem jeżdżącego do DE — poinformuj kierowcę, że musi używać karty już teraz.Zobacz więcej →
- Stawki spot PL→DE w górę o 4,1% w kwietniu — pierwszy taki skok od styczniaTIMOCOM raportuje wzrost na wszystkich głównych korytarzach. Najmocniej rośnie trasa PL→Bawaria (+5,8%). Rynek reaguje na niedobór przestrzeni ładunkowej przy rosnącej liczbie zleceń.💡 Co to znaczyDobry moment na renegocjację stawek kontraktowych z odbiorcami — dane masz teraz w ręku.Zobacz więcej →
- BALM wprowadza cyfrowe kontrole w ruchu — pojazd typowany bez zatrzymaniaNowe systemy sensoryczne pozwalają niemieckim kontrolerom typować ciężarówki do szczegółowej inspekcji na podstawie danych tachografu w czasie rzeczywistym. Polskie firmy odpowiadają za rosnący udział frachtu na drogach DE.💡 Co to znaczyNaruszenia czasu pracy mogą być widoczne zdalnie — zanim patrol Cię zatrzyma, już ma Twoje dane.Zobacz więcej →
- KSeF dla przewoźników od czerwca 2026 — co musisz wdrożyć, żeby uniknąć blokady faktur
- e-TOLL rozszerza sieć o 645 km nowych odcinków — sprawdź czy Twoje trasy są na liście
- Tachografy G2V2 obowiązkowe dla busów 2,5–3,5 t od 1 lipca — lista pojazdów do wymiany
Do jutra. — TSL do porannej kawy
Filtrujemy branżowy szum. Ty dostajesz to, co ważne.
Tak powstaje każde wydanie. Monitorujemy źródła i wyciągamy esencję — żebyś przy porannej kawie miał pełen przegląd sytuacji, zanim zaczniesz cokolwiek planować.
Wybieramy najważniejsze newsy, które realnie liczą się dla Twojego biznesu.
Wycinamy 95% szumu. Bez „dziesięciu trendów na 2026“, bez korpomowy. Zostaje to, co naprawdę wpływa na transport, stawki, kontrole i przepisy.
nie musisz przełączać się między 30 zakładkamiKażdy news w 3–4 zdaniach. Pełny tekst u źródła — jeden klik.
Bierzemy długi artykuł i wyciągamy z niego sedno: co się stało i kogo dotyczy. Chcesz zobaczyć więcej? Przy każdym newsie jest link do źródła. Decydujesz sam.
4 minuty zamiast 40Do każdego newsa dopisujemy: „Co to znaczy dla Twojej firmy“.
Tego nie znajdziesz na żadnym portalu branżowym. Pod każdym newsem dopisujemy krótką interpretację: co się zmieniło i co to oznacza dla Ciebie i Twojej firmy.
wiesz, co zrobić jeszcze przed pierwszą kawąKażdy mail ma 4 lekkie sekcje. Wiesz, czego szukać i gdzie.
Przewiń do tego, co Cię interesuje. Albo czytaj od początku. Ty decydujesz.
Cena ON oraz kurs EUR/PLN
Konkretne liczby, bez wykresów. Cena ON oraz kurs EUR/PLN — dane z bieżącego dnia. Wszystko z oficjalnych źródeł.
Zakazy, terminy, wydarzenia
Na dziś i jutro — zakazy ruchu ciężarówek w Europie, zbliżające się terminy regulacyjne oraz wydarzenia, które mogą wpłynąć na trasę, flotę i dokumenty.
Dopasowane newsy wraz z interpretacją
Najważniejsze wydarzenia z ostatnich 24 godzin, każde z krótką interpretacją, co to oznacza dla Ciebie i Twojej firmy.
Krótkie notki z linkami
Kilka newsów drugorzędnych — każdy w jednym zdaniu z linkiem do źródła. Gdy chcesz zgłębić temat.
Newsletter wspiera zespół JobInTrans.eu
#1 portal pracy dla branży TSL w Polsce, z ofertami dla kierowców C+E, spedytorów, dyspozytorów i kadry biurowej.
Krótko i na temat.
01Jak często dostanę maila?
02Czy to jest płatne?
03Czy mogę dostać tylko poniedziałkowe podsumowanie?
04Jak mogę zrezygnować?
Zapisz się — zacznij od jutra.
Wybierasz tryb — codziennie 4 min lub raz w tygodniu (poniedziałek, 10 min). Sześć pól, dwie minuty — w każdej chwili zrezygnujesz jednym kliknięciem.
Zacznij jutro o 6:30.
Cztery minuty. Codziennie. Tylko to, co naprawdę ważne w transporcie.
